Faktencheck zur Vorprüfung der Entwürfe
Die Projektträger nutzten die Vorprüfung, um die Ergebnisse aus ihrer Sicht zu bewerten und der Öffentlichkeit als Fakten zu präsentieren. Was verbirgt sich dahinter?
WeiterlesenAuthor: bbmpnhfadmin1
Kommentar des Stadtteilvereins Handschuhsheim zu den Entwürfen
Der folgende Kommentar des STV Handschuhsheim wurde beim Stadtteilgespräch zu den Mobilitätsvarianten am 5.10.2021 im Dezernat 16 von Herrn Jürgen Grieser vorgetragen. Hier der Kommentar als Download Die Ergebnisse der Konsolidierungsphase sind bemerkenswert. Sie zeigen, dass sich der Masterplanprozess gelohnt hat. Das Team ASTOC hat sich in der Konsolidierungsphase den schon seit Beginn durch das Team HÖGER vertretenen stadt-, natur- und klimaverträglichen Lösungen angeschlossen. 1 Erschließung mit einem inneren Straßenbahnring Beide Teams haben aus den von IVAS/VCDB berechneten 10 Mobilitätsvarianten die zur Erschließung des Campus optimale Variante einer modernen Straßenbahnanbindung […]
WeiterlesenKommentar des Stadtteilvereins Neuenheim zu den Entwürfen
Der folgende Kommentar des STV Neuenheim wurde beim Stadtteilgespräch zu den Mobilitätsvarianten am 5.10.2021 im Dezernat 16 von Herrn Andreas Knorn vorgetragen. Hier der Kommentar als Download Grundlage des Kommentars ist die Vorstellung der Entwicklungsentwürfe der konkurrierenden Planungsbüros Astoc und Höger in der öffentlichen Veranstaltung am 23.September 2021 im Neuenheimer Feld 252. Von grundsätzlicher Bedeutung ist für den STVN die Unterscheidung der generellen Erreichbarkeit des Planungsgebietes und der inneren verkehrstechnischen Erschließung. Als unmittelbar angrenzender Stadtteil haben hier zwar beide Themen einen unmittelbaren verkehrstechnischen Einfluss auf den Stadtteil Neuenheim, jedoch sind […]
WeiterlesenKommentar des Stadtteilvereins Bergheim zu den Entwürfen
Der folgende Kommentar des STV Bergheim wurde beim Stadtteilgespräch zu den Mobilitätsvarianten am 5.10.2021 im Dezernat 16 von Herrn Jo-Hannes Bauer vorgetragen. Hier der Kommentar als Download Eine verpasste Chance – für Bergheim Beide vorgelegten Entwürfe enthalten keine Vorschläge, die in irgendeiner Weise die Verkehrssituation in Bergheim verbessern könnten. Eine spürbare Entlastung könnte allein eine fünfte Neckarquerung, etwa auf der Höhe der Grenze der beiden Stadtteile Bergheim und Wieblingen, bringen. Der (motorisierte) Individualverkehr soll weiterhin von Osten, Westen und Süden kommend allein über die Ernst-Walz-Brücke geführt werden, mit steigender Tendenz. […]
WeiterlesenKommentare zu den Entwürfen – Oktober 2021
Kommentare der Stadtteilvereine, die beim Stadtteilgespräch zu den Mobilitätsvarianten am 5.10.2021 vorgetragen wurden:
- Kommentar des Stadtteilvereins Bergheim
- Kommentar des Stadtteilvereins Handschuhsheim
- Kommentar des Stadtteilvereins Neuenheim
- Kommentar des Stadtteilvereins Wieblingen
Weitere Kommentare und Stellungnahmen
- Gemeinsame Empfehlung der Experten und lokalen Fachvertreter
- Stellungnahme der BUND-Ortsgruppe Heidelberg-Wieblingen und der BUND-Kreisgruppe im Namen des BUND-Landesverbandes Baden-Württemberg e.V. und des Landesnaturschutzverbandes Baden-Württemberg e.V. (LNV)
- Kommentar des Umwelt- und Prognose-Instituts e.V. (UPI) zum Verkehr
- Kommentar der Bürger für Heidelberg zum Masterplan INF